Стабилизация катапультного кресла

---

      В общем случае силы, действующие на систему "летчик – катапультное кресло", не проходят через центр инерции (центр масс) системы и система начинает вращаться. Поскольку обычно центр давления системы расположен ниже центра масс, система стремится вращаться головой летчика вперед. В этом же направлении вращает систему импульс силы, сообщенный стреляющим механизмом. При вращении человек ощущает головокружение, тошноту и может потерять сознание. В любом случае вращение системы в свободном полете увеличивает действующие на летчика перегрузки.

      После катапультирования вращение системы предотвращают аэродинамические средства стабилизации – закрепленные на заголовнике кресла складные горизонтальные (1) и вертикальные (2) щитки (а) или стабилизирующие парашюты, размещаемые на телескопических штангах, позволяющих вывести их из зоны аэродинамического затенения кресла (б), которые раскрываются при выходе кресла в поток. Наиболее распространены парашютные системы стабилизации.