| Содержание |
| Источники |
| Медиа |
| Поиск |
| Тест |
Параметр - степень двухконтурности
Важнейшим параметром, определяющим тяговые, массовые и экономические характеристики ТРДД, является степень двухконтурности m = 
, где 
– массовый расход воздуха через внешний, а 
– массовый расход воздуха через внутренний контур двигателя. Очевидно, что для обычного ТРД степень двухконтурности m=0.
ТРДД с низкой степенью двухконтурности (m<2) применяются для сверхзвуковых самолетов, с высокой степенью двухконтурности (m>2) – для транспортных самолетов.
С увеличением степени двухконтурности (а у современных двигателей m = 6 - 8) компрессор низкого давления трансформируется в вентилятор, и изменяется конфигурация двигателя.
