Конвертируемый самолет

Поворотные двигатели и крылья для СВВП настолько существенно изменяют геометрию самолета, что это позволило говорить о конвертируемом (от лат. converto – изменяю, превращаю), или адаптивном (адаптируемом) (от позднелат. adaptio – приспособление), самолете, т.е. о такой аэродинамической компоновке, которая изменяется в соответствии с режимами полета самолета.

Каждому режиму полета (числу M) соответствует своя оптимальная конфигурация, обеспечивающая на этом режиме наилучшие несущие свойства и характеристики устойчивости и управляемости самолета.

Без изменяемой геометрии основных частей самолета, и особенно его несущей системы, невозможно синтезировать универсальную аэродинамическую компоновку, обеспечивающую оптимальные или близкие к ним характеристики на всех режимах полета.