|
|||||||||
Продольная килеватость лодки |
|||||||||
![]() ![]() |
|||||||||
![]() ![]() ![]() |
Продольная килеватость лодки |
![]() ![]() ![]() |
|||||||
![]() ![]() ![]() |
Длина, форма и продольная килеватость носовой части |
![]() ![]() ![]() |
|||||||
![]() ![]() ![]() |
Продольная килеватость межреданной части ( |
![]() ![]() ![]() |
|||||||
![]() ![]() ![]() |
При достаточной продольной килеватости межреданной части отрыв при взлете с воды может происходить "с подрывом" (увеличением угла атаки) на максимально допустимом коэффициенте подъемной силы. |
![]() ![]() ![]() |
|||||||
![]() ![]() |
|
|