| Содержание |
| Источники |
| Медиа |
| Поиск |
| Тест |
Як-38
С 1974 года начался серийный выпуск палубного истребителя ВВП Як-38 с двумя подъемными ТРД, расположенными вертикально в передней части фюзеляжа, и подъемно-маршевым ТРД с двумя поворотными (на 90
) соплами. Для обеспечения устойчивости и управляемости на доэволютивных скоростях полета на самолете имеются газовые рули.
Самолет предназначен для защиты морских конвоев в качестве истребителя-перехватчика и штурмовика с базированием на палубах авианесущих кораблей.
Для модификации Як-38М (1983) максимальная взлетная масса самолета – 11700 кг. Максимальная скорость – 1095 км/ч (М=0,95), практический потолок – 12000 м, боевой радиус действия с полной боевой нагрузкой при патрулировании в течение 75 мин – 185 км, максимальная продолжительность полета – 1,5 ч.
