|
|||||||||
Повышение уровня комфорта |
|||||||||
Повышение уровня комфорта на борту увеличивает массу самолета и эксплуатационные расходы. Однако повышение уровня комфорта на магистральных широкофюзеляжных самолетах (где в ряду размещается 8–10 кресел с 2–3 центральными проходами между ними) увеличивает приток пассажиров на высококомфортабельные самолеты и доходы эксплуатирующих их авиакомпаний, что неизбежно должно привести к повышению уровня комфорта на легких самолетах коротких авиалиний. |
|||||||||
Повышение экономической эффективности пассажирских самолетов возможно и за счет использования их для решения других специальных транспортных задач. |
|||||||||
|
|