|
|||||||||
Основные элементы конструкции ненесущих частей самолета |
|||||||||
![]() |
|||||||||
![]() ![]() ![]() |
Ненесущие части самолета (фюзеляж, мотогондолы) в конструктивно-силовом отношении аналогичны крылу. |
![]() ![]() ![]() |
|||||||
![]() ![]() ![]() |
Ненесущие части самолета - это тонкостенные пространственные оболочки, нагруженные "внешней" местной нагрузкой на обшивку (аэродинамические нагрузки, избыточное давление в гермокабине, массовые нагрузки от конструкции), которые воспринимают и передают (уравновешивают) внешнюю нагрузку перерезывающими силами, изгибающими и крутящими моментами. |
![]() ![]() ![]() |
|||||||
![]() ![]() ![]() |
Конструкция фюзеляжа формируется из силовых элементов, аналогичных силовым элементам крыла. |
![]() ![]() ![]() |
|||||||
![]() |
|
|