| Содержание |
| Источники |
| Медиа |
| Поиск |
| Тест |
Распределение давления при критической скорости полета
При достижении критических скоростей полета изменяется спектр обтeкания, на эпюре давлений появляется резкое скачкообразное повышение давления (скачок уплотнения), возникает срыв потока из-под скачка (волновой срыв), ухудшаются несущие способности крыла, центр давления смещается назад по потоку, появляется дополнительное лобовое сопротивление, связанное с необратимыми потерями энергии в скачке.
Это дополнительное лобовое сопротивление называют волновым сопротивлением.
С увеличением скорости полета скачки уплотнения появляются на нижней поверхности крыла, далее они сдвигаются к задней кромке, при достижении сверхзвуковой скорости скачки "садятся" на передние кромки несущих и ненесущих поверхностей.
