| Содержание |
| Источники |
| Медиа |
| Поиск |
| Тест |
Расчетные случаи
Случаи нагружения (расчетные случаи) устанавливаются для самолета в целом и его основных агрегатов (крыло, оперение, фюзеляж, шасси, управление и т.д.), исходя из всех возможных эксплуатационных ситуаций. Каждый расчетный случай может иметь и буквенное обозначение. Так, регламентируется нагрузка на крыло при выходе из пикирования и при полете в болтанку с большой скоростью (случай А'); нагрузка на шасси при посадке с передним ударом в основные стойки шасси (случай Gш); нагрузка на фюзеляж при вынужденной посадке самолета на воду (случай Мф) и т.д.
Нормы прочности регламентируют требования к температурной прочности, к жесткости конструкции и к обеспечению безопасности от флаттера, дивергенции, реверса и аэроупругих колебаний системы "самолет - система автоматического управления".
Требования Норм прочности – непреложный закон при создании конструкции.
