| Содержание |
| Источники |
| Медиа |
| Поиск |
| Тест |
Обтекание крыла с предкрылком и с двухщелевым закрылком
Для обеспечения возможности полета на больших углах атаки применяется механизация передней кромки крыла, например предкрылок – выдвигающийся вперед профилированный носок крыла.
Благодаря перетеканию потока с нижней поверхности крыла через щель за предкрылком ускоряется поток, обтекающий верхнюю поверхность крыла, и срыв затягивается до больших углов атаки.
Отклонение взлетно-посадочной механизации увеличивает и лобовое сопротивление самолета.
