|
|||||||||
Обтекание крыла с двухщелевым закрылком |
|||||||||
![]()
|
|||||||||
![]() ![]() ![]() |
Наиболее распространенным видом механизации задней кромки крыла в настоящее время являются выдвижные многощелевые закрылки. На рисунке показан двухщелевой закрылок, применение которого повышает несущую способность крыла за счет увеличения кривизны профиля, площади крыла и более плавного обтекания крыла, что обусловлено перетеканием воздушного потока через щели между крылом, дефлектором (от лат. deflecto – отклоняю, отвожу) и собственно закрылком. ![]() | ||||||||
![]()
|
|||||||||
|
|
|
|