Уменьшение нагрузок от порывов ветра

Принцип работы АСУ в концепции уменьшения нагрузок от порывов ветра состоит в том, что в каждый момент времени подъемная сила, создаваемая отклонением управляемых АСУ поверхностей на передней и задней кромках крыла, направлена против нагрузки от порыва ветра. Аналогичную систему можно организовать на фюзеляже с помощью горизонтального оперения и дополнительного горизонтального оперения в носовой части фюзеляжа.

Практически мгновенная реакция АСУ на знакопеременные воздушные порывы ("болтанку") позволяет не только повысить комфорт пассажиров и экипажа и улучшить управляемость самолета в турбулентной атмосфере, но и уменьшить уровень циклических нагрузок на конструкцию, увеличив ее ресурс по условиям усталости при определенной массе конструкции или снизив массу при заданном ресурсе конструкции.