Уменьшение маневренных нагрузок

---

      Концепция уменьшения маневренных нагрузок заключается в том, что АСУ отклоняет элероны или интерцепторы в ответ на перегрузку при маневре, перестраивая распределение воздушной нагрузки по размаху крыла таким образом, что по размаху и в корневом сечении крыла, создающего необходимую для маневра подъемную силу, действует значительно меньший изгибающий момент М_изг, чем на самолете без АСУ. Это позволяет уменьшить потребные площади поперечных сечений элементов крыла, работающих на изгиб, и, как следствие, уменьшить массу крыла.