|
|||||||||
Оценка безопасности полета |
|||||||||
![]() ![]() |
|||||||||
![]() ![]() ![]() |
Безопасность полета может быть оценена как отсутствие в процессе длительной эксплуатации ВС наиболее тяжелых по последствиям особых ситуаций – аварии (летного происшествия, не приведшего к гибели пассажиров и членов экипажа, однако такого, после которого самолет не подлежит ремонту и восстановлению) или катастрофы (летного происшествия, которое привело к гибели хотя бы одного пассажира или члена экипажа при полном или частичном разрушении самолета). |
![]() ![]() ![]() |
|||||||
![]() ![]() ![]() |
Особые ситуации имеют случайный характер: в одном случае особая ситуация возникла сразу после взлета, в другом – через несколько часов полета, а в большинстве других полетов таких ситуаций вообще не было. |
![]() ![]() ![]() |
|||||||
![]() ![]() |
|
|