|
|||||||||
Управляемое движение в вертикальной плоскости |
|||||||||
В первом приближении можно считать, что криволинейный маневр в вертикальной плоскости ("горка") (а) происходит по дуге окружности радиуса R за счет центростремительной силы Ya, которая численно равна сумме проекции силы тяжести G на ось Y и инерционной центробежной силы Pj, стремящейся сохранить прямолинейное движение самолета. Можно записать (б) условие равновесия (суммы проекций всех сил на оси 0Y и 0X равны нулю): При скорости полета V и радиусе кривизны R центробежная сила где m=G/g – масса самолета, кг. Тогда Разделив это выражение на силу тяжести, получается:
| |||||||||
|
|