|
|||||||||
Нормальная схема |
|||||||||
Аэродинамическая схема самолета, у которого продольная балансировка обеспечивается г.о., расположенным за крылом, называется нормальной или "классической" схемой. | |||||||||
Пикирующий момент крыла (– ) парируется кабрирующим моментом (+ ), создаваемым подъемной силой горизонтального оперения . |
|||||||||
|
|