Передача нагрузок с крыла на фюзеляж

---

      Внутренние силовые факторы, действующие в крыле, – перерезывающая сила Q, изгибающий момент M_изг и крутящий момент M_крпередаются на опору (фюзеляж) через стыковые узлы (моментные и безмоментные). Схема передачи сил и моментов в стыковых узлах представлена на рисунке.

      Помня об условности понятий "внешняя нагрузка" и "опорная реакция", можно рассматривать силы P₁,P₂ и P₃ как нагружающие крыло сосредоточенные силы, которые с помощью усиленной бортовой нервюры 7, лонжерона 9, стенки 12 и далее с помощью стрингеров и нормальных нервюр "распределяются" по обшивке и уравновешиваются распределенной аэродинамической и массовой нагрузкой.

      Конструкция других несущих поверхностей строится по тем же принципам, что и конструкция крыла.