|
|||||||||
Конструктивно-силовая схема |
|||||||||
В результате расчетов формируется конструктивно-силовая схема крыла – расположение и потребные площади (и, соответственно, жесткости) основных конструктивных элементов, обеспечивающих прочность упругой деформируемой конструкции при минимально возможной ее массе и необходимые для выполнения ТЗ летно-технические характеристики ЛА. |
|||||||||
Результаты прочностного расчета, выполненного в процессе проектирования, проверяются прочностным экспериментом на реальной конструкции. |
|||||||||
|
|