| Содержание |
| Источники |
| Медиа |
| Поиск |
| Тест |
Явление дивергенции
Дивергенция (от позднелат. divergentia - расхождение) - это явление, когда под действием аэродинамических сил несущая поверхность (крыло, оперение) или пилон навески двигателя закручивается вплоть до разрушения.
Находящееся в воздушном потоке со скоростью 
под углом атаки крыло создает подъемную силу 
, под действием которой крыло изгибается и закручивается. Если центр давления крыла находится перед центром жесткости, то создаваемый подъемной силой момент 
закручивает крыло, увеличивая угол атаки на величину 
, что в свою очередь приводит к появлению дополнительной подъемной силы 
, увеличивающей момент 
. Закручивание крыла будет происходить до тех пор, пока момент аэродинамических сил не уравновесится моментом сил упругости Мупр конструкции крыла. С увеличением скорости полета и, соответственно, силы 
и момента наступает такое состояние, когда приращение за счет момента внешних сил начинает превышать приращение препятствующего закручиванию момента упругих сил Мупр конструкции, в результате чего непрерывно возрастает.
Скорость полета ЛА, при которой Ма = Мупр, называется критической скоростью дивергенции. При превышении этой скорости происходит разрушение крыла.
Проблема борьбы с дивергенцией особенно остро стоит для крыльев обратной стреловидности.
