|
|||||||||
Применение ЭВМ при проектировании |
|||||||||
![]() ![]() |
|||||||||
![]() ![]() ![]() |
Моделирование процесса проектирования на быстродействующих ЭВМ с выводом результатов расчетов в виде таблиц и графиков характеристик самолета, чертежей общих видов, компоновочных чертежей и т.д. позволяет значительно ускорить процесс проектирования, рассмотреть большее число вариантов проекта и за счет большого числа итераций приблизиться к оптимальному уровню технического совершенства самолета. |
![]() ![]() ![]() |
|||||||
![]() ![]() ![]() |
По мере углубления проработки проекта все большее число задач, которые приходится решать проектировщикам, практически невозможно описать аналитическими методами, тем не менее использование ЭВМ оказывает существенную помощь проектировщикам при разработке эскизного и технического (рабочего) проекта ЛА. |
![]() ![]() ![]() |
|||||||
![]() ![]() ![]() |
Применение ЭВМ при проектировании дает выигрыш во времени для достижения определенного уровня технического совершенства проекта или, что особенно важно, выигрыш в качестве, совершенстве проекта при заданном техническим заданием времени разработки проекта. ![]() | ||||||||
![]() ![]() ![]() |
Разработка проекта нового самолета начинается не на пустом месте. Опытное конструкторское бюро обычно специализируется на создании самолетов определенного типа, участвует в разработке ТЗ на проект. Поэтому к моменту получения ТЗ в ОКБ уже есть исходный (опорный) вариант проекта, начальный уровень совершенства которого определяется опытом ОКБ, всем опытом, накопленным самолетостроением в процессе его развития. |
![]() ![]() ![]() |
|||||||
![]() ![]() |
|
|