|
|||||||||
Формы фюзеляжей |
|||||||||
![]() |
|||||||||
![]() ![]() ![]() |
Для фюзеляжа как части самолета, не создающей в традиционной компоновке подъемной силы, оптимальной с точки зрения аэродинамики будет форма удобообтекаемого тела минимального лобового сопротивления. Обратите внимание на формы фюзеляжей самолетов, показанных на рисунке (масштабы самолетов – разные). Видно, что они сильно отличаются от аэродинамически целесообразных. ![]() | ||||||||
![]() |
|
|