|
|||||||||
Формы крыльев в плане |
|||||||||
![]() |
|||||||||
![]() ![]() ![]() |
Форма горизонтального и вертикального оперения самолета описывается теми же параметрами, что и форма крыла. Форма крыла в плане появляется в результате компромисса между требованиями аэродинамики, прочности, технологии и т.п. и описывается отрезками прямых, кривых (второго и более высоких порядков) или их комбинацией. ![]() | ||||||||
![]() ![]() ![]() |
Крыльям, форма в плане которых ограничивается простейшими кривыми второго порядка, иногда дают названия по названию соответствующей кривой: "эллиптическое" (эллипсовидное) крыло (е), "параболическое крыло с прямой задней кромкой" (в). |
![]() ![]() ![]() |
|||||||
![]() ![]() ![]() |
Крыльям более сложных очертаний иногда дают даже специальные названия: "серповидное" (форма крыла напоминает очертания серпа), "оживальное" ("готическое") (ж). |
![]() ![]() ![]() |
|||||||
![]() ![]() ![]() |
Для крыльев простых очертаний основными геометрическими параметрами являются: средняя аэродинамическая хорда, удлинение, сужение, стреловидность, параметры формы профиля. ![]() ![]() | ||||||||
![]() |
|
|