|
|||||||||
Причины применения рычажных стоек |
|||||||||
![]()
|
|||||||||
![]() ![]() ![]() |
Необходимость базирования самолета на элементарно подготовленных ВПП и, как следствие, необходимость обеспечить перекатывание колеса через неровности ВПП привела к созданию амортизационных стоек, способных амортизировать лобовые нагрузки, - стоек рычажного типа. |
![]() ![]() |
|||||||
![]()
|
|||||||||
|
|
|
|