|
|||||||||
Первые работы по гидросамолетам |
|||||||||
![]() ![]() |
|||||||||
![]() ![]() ![]() |
Работы по созданию самолетов, приспособленных для взлета с водной поверхности и посадки на нее, начались практически одновременно с работами по созданию самолетов, базирующихся на земле. |
![]() ![]() ![]() |
|||||||
![]() ![]() ![]() |
28 марта 1910 года первый полет на гидросамолете (от гидро..., греч. |
![]() ![]() ![]() |
|||||||
![]() ![]() ![]() |
Исторически сложилось так, что у истоков отечественного воздухоплавания и авиации стояли офицеры военно-морского флота России. Первыми в мире они разработали тактику морской авиации, осуществили с воздуха бомбардировку вражеского корабля, создали проект авианосца, первыми пролетели в небе Арктики. |
![]() ![]() ![]() |
|||||||
![]() ![]() ![]() |
Географические и стратегические особенности театров военных действий того времени, протяженные морские границы на Балтийском и Черном морях, отсутствие специально оборудованных аэродромов для эксплуатации сухопутных самолетов и в то же время обилие крупных рек, озер, свободных морских пространств обусловили потребность создания морского самолетостроения в нашей стране. |
![]() ![]() ![]() |
|||||||
![]() ![]() |
|
|