 
 |
"Предельно задняя центровка" определяет минимально допустимый запас устойчивости , при котором возможные возмущающие воздействия на самолет не приводят к недопустимо большим изменениям угла атаки и перегрузки, при которых возможна "раскачка" самолета.
Обычно = –0,05 –0,10, т.е. центр масс находится перед фокусом на расстоянии 5–10% CAX.
|
 

|
|