| Содержание |
| Источники |
| Медиа |
| Поиск |
| Тест |
Лимитная масса конструкции
Масса планера составляет основную часть массы конструкции самолета и, следовательно, существенным образом влияет на эффективность самолета.
Масса конструкции планера самолета зависит от его назначения и летно-технических характеристик.
Так, например, на долю конструкции планера приходится:
- 25–32% взлетной массы дозвуковых пассажирских магистральных самолетов;
- 29–31% взлетной массы дозвуковых пассажирских самолетов местных авиалиний;
- 32–34% взлетной массы спортивно-пилотажных самолетов;
- 18–28% взлетной массы бомбардировщиков;
- 28–32% взлетной массы истребителей.
При определенных геометрических параметрах и уровне внешних нагрузок масса планера определяется, в основном, уровнем конструкторской проработки.
Выбор рациональных конструктивно-силовых схем агрегатов, форм поперечных сечений элементов конструкции и материалов при максимальном использовании их физико-механических свойств в сочетании с эффективными технологическими процессами позволяет создать в процессе разработки и производства конструкцию, масса которой не превосходит лимитную (франц. limite, от лат. limes – граница, предел), т.е. массу конструкции, определенную на начальных этапах проектирования в соответствии с уравнением весового баланса.
