|
Рациональное конструктивно-технологическое членение самолета, разделение его в процессе проектирования и изготовления конструкции на агрегаты (а), и схема технологических разъемов агрегатов на узлы и детали (б) определяются на основе технико-экономического расчета с учетом условий производства и существенным образом влияют на издержки производства и эффективность самолета в процессе эксплуатации, поскольку каждый конструктивно-технологический и технологический разъем, с одной стороны, увеличивает массу самолета, а с другой - повышает производственную технологичность изделия.
|