Негативные аспекты автоматизации

---

      Применение современных средств навигации и управления позволяют летчику выполнять роль оператора и контролера, только в случае необходимости принимающего непосредственное участие в операциях управления.

      Если летчик в течение многочисленных длительных полетов практически не принимает участия в непосредственном управлении самолетом, он теряет квалификацию именно как пилот, что может привести к нежелательным последствиям в экстремальных ситуациях.

Эта проблема может быть решена за счет использования автоматической цифровой системы управления в режиме тренажера, когда летчик "управляет" самолетом вручную, отрабатывая наиболее ответственные этапы полета (взлет и посадку), при этом на рычагах управления имитируются усилия и перемещения, на командно-пилотажных индикаторах обстановки воспроизводятся параметры соответствующих этапов полета, а самолет производит крейсерский полет в режиме автоматического управления.