|
|||||||||
Направления развития гражданских самолетов, связанные с уменьшением расходов на эксплуатацию |
|||||||||
![]() |
|||||||||
![]() ![]() ![]() |
![]() Помимо путей развития гражданского самолетостроения (увеличение коммерческой нагрузки и рейсовой скорости), из выражения коэффициента топливной эффективности видны следующие направления развития гражданских самолетов:
|
![]() ![]() ![]() |
|||||||
![]() ![]() ![]() |
- уменьшение взлетной массы самолета |
![]() ![]() ![]() |
|||||||
![]() ![]() ![]() |
- увеличение аэродинамического качества К; |
![]() ![]() ![]() |
|||||||
![]() ![]() ![]() |
- уменьшение удельного расхода топлива двигателей, установленных на самолете, |
![]() ![]() ![]() |
|||||||
![]() |
|
|