|
|||||||||
Выбор формы поперечного сечения фюзеляжа |
|||||||||
![]() ![]() |
|||||||||
![]() ![]() ![]() |
Оптимальная с точки зрения аэродинамики и прочности форма поперечного сечения фюзеляжа в виде круга нерациональна с точки зрения использования внутренних объемов при компоновке полезной нагрузки и агрегатов самолета. Поэтому при выборе формы поперечного сечения фюзеляжа проектировщикам приходится идти на компромисс. ![]() | ||||||||
![]() ![]() |
|
|